Rodillo limitador dosificador con bombe negativo

Introduccion :
La tendencia del sector es a reducir gramajes cada vez menores, lo que nos obliga a adaptarnos a
trabajar con estos papeles. Lo que antes era solo un indicio de problema sin llegar a serlo, ahora si lo es.
La cantidad de abrazamiento se debe reducir o casi no aplicar en los papeles de bajo gramaje (densos),
el exceso de calor es el enemigo numero uno.
La tendencia de la curvatura en forma de “S” (Fig.-1), y extremos hacia arriba (Fig.-2), en canales
pequeñas “E” y “F” va en aumento de forma considerable, en anchos superiores a 2300 mm.

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Porqué aparecen las arrugas.

Estimado Daniel.

Gracias por darme la oportunidad de colaborar en esta página.

El tema que me gustaría abordar es el de las odiadas arrugas.
Llevo trabajando en la industria del cartón ondulado más de 30 años. De un tiempo a esta parte, por varios motivos, la formación de arrugas longitudinales en la banda de papel, es más habitual.

Los factores que hacen aparecer este problema son varios:
Gramajes cada vez más bajos en las bobinas para ahorrar costes.
Distancia entre rodillos cada vez mayor, especialmente dentro de los empalmadores para conseguir más metros almacenados
Más cantidad de rodillos, por la misma razón, más metros de reserva de papel.

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Arrugas en papel medium lado operador

Consulta por el cliente:

Adjunto un par de fotos (Fig.-1) sobre el problema que estoy teniendo con la onda “E”, he verificado
los paralelismos y todos son correctos, hemos cambiado el pistón neumático por uno nuevo y hemos
verificado que la presión de los rodillos sea correcta, y aun así sigue saliendo este problema, también he
probado con las presiones de cámara desde 200 a 900 y no varia nada de nada, empiezo a pensar que, o
es un problema de rodillos o los topes del rodillo acanalado inferior en el lado operador están mas bajos
que en el motor, si me puede sugerir alguna idea se lo agradecería.

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INCIDENCIA

Apareció el problema casi de golpe en el grupo de simple cara GO-14 canal-3.
En el lado transmisión se apreciaban unos fallos marcas intensas en el papel cubierta (F.-1). Estos fallos
aparecían en velocidades superiores a 150 mpm. y desaparecían por debajo de los 100 mpm.
El problema se intensificaba con el ancho 2450 principalmente y se minimizaba con los anchos 2250 y
2050 saliendo de la zona de influencia de los bombeos. Se realizaron una serie de pruebas para detectar
el origen del problema.

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INCIDENCIA:
La plancha de cartón al rozar en las placas calefactores y en la placa soporte final de mesa, el pegado
queda debilitado y abierto por intervalos (F.-1). El despegado ocurre con calidades de alto gramaje
(tipo agricultura) y similares.

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