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Introduccion :
La tendencia del sector es a reducir gramajes cada vez menores, lo que nos obliga a adaptarnos a
trabajar con estos papeles. Lo que antes era solo un indicio de problema sin llegar a serlo, ahora si lo es.
La cantidad de abrazamiento se debe reducir o casi no aplicar en los papeles de bajo gramaje (densos),
el exceso de calor es el enemigo numero uno.
La tendencia de la curvatura en forma de “S” (Fig.-1), y extremos hacia arriba (Fig.-2), en canales
pequeñas “E” y “F” va en aumento de forma considerable, en anchos superiores a 2300 mm.

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1
 
 
INCIDENCIA:
La plancha de cartón al rozar en las placas calefactores y en la placa soporte final de mesa, el pegado
queda debilitado y abierto por intervalos (F.-1). El despegado ocurre con calidades de alto gramaje
(tipo agricultura) y similares.
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PREÁMBULO
El Nido de Abeja es un fenómeno físico de deformación del papel, por aumento de sus dimensiones debido a la absorción de agua por un exceso de cola.
Aparece con frecuencia (F.-1) en los papeles de la cubierta exterior e interior: En el caso que nos ocupa (estucados*) se detecta principalmente en los papeles de menor rigidez y/o espesor.
El Nido de Abeja se produce por cuatro razones principalmente:

  1.  Exceso de cola (aumento de la humedad).
  2.   Falta de rigidez en el papel por un exceso de humedad.
  3.   Aplicación excesiva de calor al papel cubierta exterior a la entrada de la mesa ( Precalentador triplex + precalentador integrado mesa
  4.   Falta de tensión o freno en el papel.

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F.-1-
 
 
 
 
 
 
 
Papel estucado propiedades
La aplicación de estuco sobre el papel soporte, no es de fibra y esta compuesto fundamentalmente de una materia de elevada carga mineral inorgánica, esta carga mineral tiene unas dimensiones muy reducidas (micras). Este mineral se denomina Caolín* o caolinita (silicato de aluminio hidratado) F.-2, el cual pertenece a la familia de la arcilla blanca muy pura, que junto con otras cargas minerales como el sulfato de bario, dióxido de titanio, sulfuro de zinc, carbonato cálcico y otros, actúan como pigmentos, que mezclados entre si o por separado, forman una masa blanca con un gran poder de recubrimiento, las cuales tienen la propiedad de dar al papel una superficie suave de lisura y brillo, que hace destacar en una impresión de calidad, en la que los colores de las tintas aparecen intensos y mas brillantes. En la fabricación, para fijar solidamente la masa de estuco a la superficie del papel soporte, son necesarios los ligantes. Para ello se utiliza la cola de Caseína, además de otros como sintéticos, látex de gomas sintéticas (mezcla de polímeros), etc.
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Incidencia:
Falta de ajuste del rodillo prensa en grupo de ondular GO-14 (Agnati) con papeles de bajo gramaje, al iniciar el arranque después de una parada prolongada y a velocidad mínima. Las líneas de contacto del papel cubierta quedan excesivamente marcadas llegando a romperse el papel (F.-1 y F.-4).
Causa:
A velocidades mínimas de arranque, el rodillo prensa tiende a dilatarse unas milésimas debido al efecto termodinámico, ello obliga a separar el rodillo a través de los topes, de no hacerlo el papel cubierta sufre un daño irreversible. Algunos grupos de ondular llevan incorporadas células de carga, el cual realizan el ajuste automáticamente y curvas programadas en función de la velocidad, (control de proceso Prometeo o similar)
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En este estudio de abarquillado hemos valorado y evaluado los parámetros que intervienen en el proceso de abarquillado (temperatura, humedad %, encogimiento, acondicionamiento).
Tras muchos ensayos y seguimientos, hemos llegado a una conclusión importante.
La Temperatura de los papeles cubierta, tanto interior como exterior no varía durante el proceso de abarquillado cuando existe una bajada de velocidad, o una parada de línea.
Recordemos, que durante un cambio de fase (de agua a vapor) la temperatura permanece constante. Nuestros datos confirman esta premisa.
¿Qué sucede entonces?
1.- Efectivamente, la temperatura durante este proceso no ha cambiado, sin embargo, lo que sí se ha modificado es el porcentaje de humedad de los papeles.

Cada tipo de papel se acondiciona, se equilibra y se estabiliza a una determinada humedad.
Hasta que la humedad de un papel no se equilibre con la humedad relativa ambiental, dicho papel no parará de moverse dimensionalmente (abarquillado hacia arriba ó abajo).

Cada papel actúa independientemente, se acondiciona independientemente.

2.- Otro factor fundamental es el tipo de papel.
Según como sea la orientación de fibras del papel, habrá más o menos encogimiento y/o abarquillado.
Un papel con mayor orientación de fibras, encoge más que uno que tenga una orientación normal o poco orientado.
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Cada vez se hace más necesaria la inspección de los rodillos encoladores  tramados y por supuesto saber en que condiciones los tenemos, en desgaste y en suciedad. De no llevar un control exhaustivo de los mismos, ello puede afectar considerablemente a la planimetría de la plancha, principalmente en fabricaciones de canales pequeñas o microcorrugado y particularmente en el abarquillado en los extremos hacia arriba o hacia abajo.
En el mercado existen varios tipos de control, pero nos decantamos por uno de ellos, por ser el más fiable, debido a que el resultado es real y no teórico, denominado Test de Volumen de Liquido Ravol , siendo el más exacto y sencillo de utilizar y el más económico disponible hoy en día.
Sus elementos, necesarios para la realización del test, se incluyen en un práctico estuche. El estuche contiene también una placa de calibración con la que se puede comprobar la exactitud del propio test de volumen.
El sistema es válido tanto para anilox cerámicos como para cromados y encoladores, y en volúmenes que van desde máximo para cola a mínimos para cuatricromía.
El único sistema con certificado TÜV NORD-HOLANDA (F.- 1) es el test Ravol mencionado, por ser de los mejores y constantes, el cual se le concedió el certificado en Enero 2006.
kit
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12. Deformación (Pandeo)

El pandeo se presenta por diferencias del nivel de humedad de los papeles liner, exterior e inferior de la plancha de cartón, exceso de tensión de los papeles , problemas con la aplicación del adhesivo , entre otras causas.

(1) Pandeo transversal hacia abajo

Causas Soluciones
Baja cantidad de adhesivo en el sistema de encolado Incrementar de manera apropiada la cantidad de adhesivo
Baja temperatura de la placa caliente de la mesa de secado de la máquina corrugadora Aumentar la temperatura de la placa caliente
Bajo contenido de agua del cartón corrugado por una cara Mejorar el contenido del agua
Altos niveles de calor producidos por el pre calentador del papel inferior Reducir el ángulo de contactos durante el precalentamiento
Alta velocidad de operación Reducir de manera apropiada la velocidad
Insuficiente niveles de tensión del cartón corrugado por una cara Ajustar el sistema de control de tensión y aumentar la resistencia
Inconsistentes niveles de contenido de agua y tensión de los cartones corrugados de una cara y dos caras Ajustar el sistema para obtener cartones con contenidos de agua y tensión apropiados

 (2) Pandeo transversal hacia arriba

Causas Soluciones
Gran ángulo de contactos de la lámina superior durante el pre calentamiento Reducir el ángulo de contactos
Ángulo de contactos pequeño de liner Aumentar el ángulo de contactos
Gran cantidad de cartones se encuentran apilados en la banda transportadora Disminuir la cantidad de cartones apilados
Baja cantidad de adhesivo en el sistema de encolado Incrementar de manera apropiada la cantidad de adhesivo
Baja velocidad de operación de la máquina Incrementar de manera apropiada la velocidad de la máquina
Alta temperatura de la placa caliente de la máquina corrugadora por dos caras Incrementar la velocidad manual o reducir manualmente los niveles de calefacción
Altos niveles de presión aplicados por el rodillo de gravedad Utilizar un numero apropiado de rodillos de gravedad

(3) Pandeo longitudinal hacia arriba

Causas Soluciones
Insuficiente nivel de tensión del médium corrugado Ajuste el nivel de tensión a través del sistema de control
Contenido de agua irregular del médium corrugado Ajustar los niveles de pre calefacción o aplicar agua
Gran cantidad de cartones se encuentran apilados en la banda transportadora Disminuir la cantidad de cartones apilados
Existen problemas con la regulación del ángulo de contactos durante la pre calefacción Revisar y reparar el sistema de transmisión

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Durante el uso de la línea de producción de cartón corrugado se pueden presentar algunos problemas, los cuales pueden estar relacionados con el papel, el tipo de adhesivo, los equipos y también las capacidades del operador, entre otros. Por lo tanto, con el fin de ayudar a nuestros lectores a resolver, de manera efectiva, dichos problemas y operar correctamente esta línea de producción, a continuación presentamos información útil:

1. Rotura del cartón corrugado

Causas Soluciones
Calidad inferior del médium corrugado Cambiarlo
Desgaste de los rodillos corrugadores Repararlos o remplazarlos
El espacio entre los rodillos corrugadores es muy pequeño Ajustar el espacio entre los rodillos
Problemas mecánicos Revisar y reparar dichos problemas
Freno demasiado ajustado Reducir la presión del aire para lograr reducir la fuerza de ajuste del freno
El ángulo de los contactos durante el precalentamiento es demasiado largo Reducir el ángulo de los contactos

 2. Flautas con arrugas

Causas Soluciones
Espacios húmedos en el médium corrugado Aumentar el ángulo de los contactos durante el precalentamiento
Paralelismo inapropiado de los rodillos corrugadores Ajustar el paralelismo de los rodillos
Contenido inapropiado de agua del medio a corrugar Precalentar o aplicar vapor al médium corrugado, con el fin de balancear el contenido de agua

 3. Deformación de las flautas

El cartón corrugado que presente este tipo de problema, se caracteriza por ser un material un poco suave y con bajos niveles de rigidez. Por lo tanto, los cartones que se obtienen con este material ofrecen una resistencia más baja a factores como la compresión y la perforación.

Causas Soluciones
El médium corrugado ofrece bajos niveles de resistencia a la compresión Cambiar el médium por uno con mayor resistencia
El contenido de agua del médium corrugado es muy alto o muy bajo Aumentar los ángulos de contactos durante el precalentamiento o aplicar vapor
No hay suficiente presión entre los rodillos corrugadores superiores e inferiores Ajustar la presión
El desgaste de los rodillos corrugadores, reduce la altura de la flauta Remplazar el rodillo corrugador y el rodillo de presión
Distancia inapropiada entre el rodillo encolador y el rodillo de presión Ajuste el espacio entre los rodillos, hasta obtener la distancia apropiada
Niveles inapropiados de presión en la sección de calentamiento y refrigeración, lo cual causa el aplastamiento de las flautas Ajustar y aumentar la distancia entre los rodillos de presión

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Llegar a su destino de una manera estética, económica y ecológica, forma parte fundamental de todo embalaje de cartón ondulado. No es para menos, lo que se busca ante todo es satisfacer cada vez más las necesidades de cada uno de los clientes.
En los últimos años, el desempeño de las cajas cuando están apiladas ha adquirido mayor importancia como la medida crítica para la protección de los productos y está estrechamente relacionada con la Prueba de compresión de la Caja (BCT por sus siglas en inglés). Esta prueba es una medición dinámica de la fuerza momentánea necesaria para hacer que una caja falle (las esquinas ceden y las paredes se abomban), o se aplaste.

 
De acuerdo con la Association of Independent Corrugated Converters (AICC), está prueba se hace mejor en un laboratorio siguiendo las condiciones estándar fijadas por la Asociación Técnica de la Industria de la Pasta y del Papel (TAPPI por sus siglas en inglés), o sea a una temperatura de 22o. C (73o F) y una humedad relativa del 50%.


La prueba de compresión da los resultados en libras fuerza o newtons y la deflexión en pulgadas o milímetros, además de cuantificar la carga máxima que puede soportar la caja en su punto de falla inicial o a un valor de deflección fijado previamente.
Si bien indican especialistas de la AICC, aunque algunas cajas tal vez puedan soportar niveles de carga superiores a los de este punto de falla inicial, generalmente es en este punto que están claramente dañadas.
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