Consultorio Técnico Archives

Evaporación agresiva del agua del adhesivo

Esta es una fotografía (F.-1) que debemos tener siempre presente, particularmente en papeles “pintados”. Las burbujas de vapor salen tan rápidamente que eladhesivo no tiene tiempo a gelatinizar, sino que contrariamente es desalojada y entonces queda demasiado poca agua para ayudar a “hincharse” a todo el almidón. Si encima tenemos que tomar en consideración las actuaciones térmicas para dominar el doblado del cartón, debemos remeditar tanto el sistema de calentamiento como la tecnología de secado. ¿Qué opina usted al respecto?.

FOTOGRAFÍA : F1

Continúa leyendo…

Introducción

Información:

En el Mercado Español hay varias copas para medir la *viscosidad del almidón.
Los valores de viscosidad van desde los 11 hasta los 160 seg. según tipos de colas, copas a utilizar,puntos de aplicación y gramajes a fabricar, ver final de página tabla de equivalencias y graficas (Ta.-1,Gra.-1y Gra.-2).

Viscosidad:

La viscosidad de un fluido depende del rozamiento al que están sometidas las moléculas entre sí. La viscosidad es un parámetro de control en numerosos ámbitos industriales en los que se trabaja con fluidos (industria química, textil, papel, cartón, etc.).

En la industria del cartón ondulado, las colas fabricadas a partir de almidón se utilizan como adhesivo en la onduladora. Las características más importantes de una cola de almidón son las siguientes:

  • Contenido en sólidos.
  • Punto de gel: depende de la cantidad de sosa cáustica formulada.
  • Textura de cola.
  • Viscosidad.

La viscosidad de las colas de almidón es un parámetro importante, aunque menos crítico que los dos primeros (contenido en sólidos y punto de gel). En una onduladora estándar, el rango de viscosidad con el que se puede trabajar de forma correcta es relativamente amplio.

Cuando se trabaja con calidades de mayor complejidad (por ejemplo: micro-canales, calidades con papel estucado, cartón agrícola, etc.) la viscosidad es un factor que debe controlarse de forma más exhaustiva.

Medición de la viscosidad

Habitualmente, la medición de la viscosidad en colas de almidón se hace mediante copas metálicas.
Con ellas se mide el tiempo de fluencia de un volumen de cola conocido a través de un orificio.
Hasta hace unos años, la copa de viscosidad más utilizada era la copa Stein Hall Europea. Actualmente, se usa mayoritariamente las copas Love o Lory.

Recomendamos utilizar la copa Love ya que la medida es más precisa: el hecho de disponer de un orificio de salida de mayor diámetro reduce la posibilidad de errores en la medida debidos a:

  • Pequeños grumos o irregularidades en la cola.
  • Ligera variación del diámetro de la copa por depósitos calcáreos.

Continúa leyendo…

Informe desarrollado por el Ing. Raimond Rius

Plancha con falla

La línea de abajo es el hendido de la plancha y la de arriba es la rotura.

Evidentemente la rotura se provoca al doblar la plancha en el sentido perpendicular a las canales.

Pero creo que la rotura que se provoca es excesiva.

Evidentemente la rotura es excesiva (efecto galleta). Por lo que parece este tipo de papel blanco reciclado, no soporta esfuerzo mecánico de ninguna clase, y en consecuencia hay que tratarlo con sumo cuidado.

Pero su rotura se puede minimizar aplicando una serie de acciones, que a continuación te detallo:

ACCIONES A SEGUIR EN MESA CALIENTE.

T1

1-. Control estricto de la temperatura de trabajo. Como se puede apreciar en la tabla (T.-1), cualquier papel, y más los de bajo gramaje, tienen que entrar a la mesa calefactora a unas temperaturas moderadas y controladas. Recomendamos no superar los 60-65 º grados y mejor si es menos.

Continúa leyendo…

Barra de tensión control neumático

La barra de tensión control neumático “Eridan” ETC-2 (F.-1) sobre el papel y simple cara, corrige las bandas desiguales y no uniformes del papel (F.-2 y F.-3).

Objetivos:

1. Reducción de abarquillado.
2. Menor consumo de cola.
3. Reducción de arrugas y roturas.
4. Mejor calidad y producción.

Motivo y objeto de la mejora

¿Necesito invertir en sistemas correctores de tensión de papel o sustituir los que tengo?

Para responder a esta pregunta, se consideran los siguientes aspectos:

  1. El papel es la materia prima más importante y la más cara de todo el proceso.
  2. Sus características físicas (porosidad, capacidad de absorción, nivel de humedad, distribución franjas, orientación de sus fibras, características de cada bobina, etc…) tienen una influencia crucial en la calidad del cartón resultante.
  3. El control de tensión en el sentido del paso del papel así como en el ancho, es crucial y determinante. Una tensión incontrolada dará lugar a un abarquillado o a la combinación de varios, que influirá en sentido negativo en el resto del proceso de formación de la hoja.
  4. Es muy importante la forma como se aplica el calor en el ancho de la bobina, ya que la cantidad de humedad liberada por el papel establece su encogimiento. Es decir, si un lado libera más humedad que otro, el calor residual continuará encogiendo el papel de forma desigual resultando en abarquillado en un lado.
  5. Si un papel está desalineado, puede ser debido a la propia bobina o a la máquina, pero en ambos
    casos el resultado es desperdicio de materia prima.
  6. Una onduladora sin sistemas correctores de la tensión de los papeles suele tener más roturas de papel y éstas son más frecuentes con el uso de papeles de menor gramaje. Además, las roturas con más evidentes durante los ciclos de empalme (cambios de calidades) en los que no hay tiempo para hacer ajustes manuales de la tensión.

Continúa leyendo…

Anillo Hidráulico o de Condensado

Los cilindros (acanalado, prensa y pre calentador) se calientan con vapor de agua. La camisa del cilindro es por lo general fina y fabricada en fundición gris, con gran conductividad térmica. El calor es transmitido: vapor – condensado – camisa – papel.

La resistencia a la cesión de calor del vapor saturado a la superficie del cilindro depende de la forma de la capa de condensado, de la limpieza de la pared interior del cilindro y del metal de la camisa del cilindro. Con toda probabilidad, existe en el cilindro una película de condensación, pues habrá siempre una pequeña cantidad de condensado en el cilindro y que se forma siempre esta película durante la rotación.

La formación de depósitos de incrustaciones o de grasa del vapor de escape debe evitarse con una preparación esmerada del agua de alimentación y un desengrasado del vapor de escape. La resistencia de la camisa misma del cilindro crece de forma lineal con su espesor.

Una eliminación correcta de condensado de los cilindros es extremadamente importante. El condensado que queda en el cilindro es arrastrado hacia arriba por el rozamiento producido al girar el cilindro. La altura de elevación crece con la velocidad hasta el punto en que la fuerza centrífuga y la gravedad están en equilibrio y empieza a formarse un anillo hidráulico o (anillo de condensado).

Continúa leyendo…

 Page 5 of 6  « First  ... « 2  3  4  5  6 »

This site is protected by wp-copyrightpro.com